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폐 자전거 해체하기
작성자 : 찰스 등록일 : 2018-03-08 조회수 : 1099

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Step 1 : 1. 자전거 타이어 분해

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자전거를 해체하기 앞서 가장 손쉬운 타이어를 분해합니다.​

 


 

사진의 타이어는 육각볼트로 체결되어있어 육각랜치, 또는 몽키스페너를 준비합니다.

 


 

 

양쪽에서 육각너트를 잡아주어야 하기 때문에 육각렌치(혹은 몽키스페너) 2개를 이용하여 시계 반대방향으로 부드럽게 풀어 타이어를 분해해 줍니다.

 


 

 

Step 2 : 2. 체인 분리하기

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자전거 체인을 분리하기위해 체인분해공구인 '체인커터'를 준비합니다.

 


 

체인커터를 체인에 끼운 후에 체인핀을 커터위치에 맞게 고정시킨 후에 래버를 돌려 체인핀을 분리시킵니다.

 

 

Step 3 : 3. 볼트류 분해, 케이블 컷팅

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다음으로

자전거 안장 및 브레이크 케이블, 기어 케이블을 잘라서 분리합니다.

 


 

많은 자전거가 6각렌치를 이용하여 고정하는 방식을 취하고 있습니다.

 

규격에 맞는 6각 렌치를 준비합니다.

 


 

보통 2, 3, 4, 5, 6mm의 육각렌치가 있다면 부품분해에 어려움이 없습니다.

 


 

규격에 맞는 렌치를 사용해야 나사가 망가지거나 공구가 상하지 않습니다. 

반드시 규격에 맞는 제품을 사용하세요!

 


 

각종 케이블 커팅을 위해 케이블 커터를 이용합니다.

커팅시 케이블 장력에 의해 다치지 않게 주의해주세요!

 



 

깔끔하게 커팅된 모습을 보실 수 있습니다.

Step 4 : 4. 크랭크, BB 분해

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끝으로 가장 고난이도인 자전거 캥크와 BB(Botom Bracket) 을 분리해 줍니다.

 



 

분해를 위해 위에 공구가 반드시 필요합니다.

브라켓 리무버와 BB 리무버 입니다.

 


 

먼저 6각랜치로 크랭크축을 풀어줍니다.

 


 

나사산이 상하지 않도록 꼭 규격에 맞는 렌치를 사용합니다.

 


 

6각볼트를 제거하면 사진과 같이 4각의 구멍 안에 나사산이 보입니다.

 



 

사진과 같이 크랭크 리무버를 나사산에 맞게 위치합니다.

 


 

규격에 맞는 육각렌치를 이용하여 시계방향으로 크랭크 리무버를 조여줍니다.

이때, 나사산에 잘 맞게 크랭크와 직각을 이루었는지 잘 확인하면서 처음에 부드럽게 손으로 돌려 줍니다.

처음 리무버를돌릴때에 무리가 가거나 큰 저항이 있다면

나사산이 맞지 않아 일어나는 일입니다.

나사산이 망가지지 않도록 주의하면서  어느정도 리무버가 진입한 후에 (약 1~2CM) 저항이 느껴질 때 육각렌치를 이용하여 크랭크가 탈거될 때 까지 돌려줍니다.

 


 

리무버가 들어가면서 서서히 탈거되는 크랭크 사진입니다.

 


 

크랭크가 분해되고 BB안에있는 크랭크 축이 들어납니다.

 


 

반대편 크랭크도 동일한 방법으로 분리해 줍니다.

 


 

이제 크랭크축이 들어가 있는 BB(Botom Bracket)을 분리하기 위해

BB 리무버를 준비합니다.

 


 

사진과 같이 BB리무버를 결속시키고 규격에 맞는 육각렌치를 이용하여 BB를 풀어줍니다.

 

여기에서 가장 중요한것이 풀어주는 방향입니다!

BB의 경우, 좌 우 푸는 방향이 다릅니다!

 

오른쪽은 시계방향

왼쪽은 시계 반대방향 입니다!

 

쉽게 말해서 바퀴가 굴러가는 방향으로 돌려서 풀어준다고 기억하시면 됩니다.

 


 

 처음에는 강한 힘으로 돌려주어야 빠져 나옵니다.

 


 

 

정상적으로 빠져나온 BB입니다.

 


 

반드시 규격에 맞는 공구를 사용하셔야 합니다.

 

 

이상으로 크랭크 및  BB분해에 대해서 알아보았습니다.

 

지금 보여드린 방식의 크랭크와 BB가 대표적인 방식이지만

이것과는 다른 방식의 제품도 있습니다.

해당하는 규격의 리무버를 준비하신다면 

같은 방법으로 해체가 가능하니 

꼭 규격을 확인하시기 바랍니다^^